Raharaha

Tamin'ny taona 2022, nitombo 40% ny fanondranana fiara ao Shina isan-taona.Ny fitomboana lehibe amin'ny fanondranana fiara vaovao miaraka amin'ny angovo vaovao sy ny tsy fahampian'ny fiara ro-ro dia nampiroborobo ny fitaterana fiara.Amin'ny alàlan'ny "endrika fitaterana afovoany" hanatanterahana ny fitaterana sy ny fanondranana fiara, dia tsy vitan'ny hoe mahatsapa ny fanaterana batch amin'ny fomba ro-ro, fa mamita ny fanaterana batch kely amin'ny teboka varavarana mivantana.

Mitombo mafy ny fanondranana fiara ao Shina, ary lasa toerana mafana hanondranana ny fiara mitondra angovo vaovao.Etsy andanin’izay dia mbola midina ihany koa ny tahan’ny entana entana kaontenera.Eo ambanin'ny toe-javatra tery ro-ro, ny fitaterana kaontenera dia lasa safidy lehibe.Ny fiara mitondra angovo vaovao dia ao anatin'ny sokajy sivy amin'ny entana mampidi-doza, miaraka amin'ny fepetra takiana amin'ny asa sarotra sy henjana.Xingzhongxin dia nirotsaka lalina tamin'ny sehatry ny logistika iraisam-pirenena nandritra ny taona maro, miaraka amin'ny traikefa manankarena sy ny haavon'ny matihanina.Izy io dia nandrindra ny antoko rehetra mba hanome tolotra feno ho an'ny fitaterana kaontenera fiara vaovao misy angovo, toy ny fanodinana antontan-taratasy, fanambarana vokatra mampidi-doza, fikarakarana fiarovana, famonosana ary fanamafisana, ary nahavita soa aman-tsara ity asa fandefasana ity.